浦安やディズニーから羽田空港は1時間に1〜数本の高速バスが出ており、すでにかなり利便性は高い地域です。

しかし、残念ながらラッシュアワーにおける湾岸線の渋滞がボトルネックとなり、普段は30分もかからず到着できるところが1時間以上かかることもあります。

羽田空港から浦安方面への道路の一つのボトルネックが多い料金所でしたが、それが今回大きく位置が見直されることで、渋滞を解消できる見込みとなりました。

 

以下の通り、料金所の位置を変更し、車両が輻輳することを防ぐように通行制限をかけることになりましまた。

(出所:首都高)

これにより、羽田空港から浦安方面に向かう車についてはスムーズな流れが確保できるようになり、これまでのような夕方の湾岸線混雑は解消される見通しです。

運用開始は4月からということです。

さらに五月には357の平行一般道東行きが開通し、9月には閉鎖中の湾岸線と1号線の連結道路も開通するため、東京湾トンネルを起点とした渋滞はほぼなくなる見込みです。

道路インフラの強化は必ず街の価値向上に繋がります。浦安の発展はこれからも続きます。